Ah uma Brasa - correções na lataria

escrito por Fabi Estiga nesta data  24. maio 2017 23:33

Deixei a Brasablue pra arrumar o buraco indesejado na traseira. O trabalho ficou muito bom, mas encontramos outro problema, logo ali do lado. Uma outra peça que teremos que trocar. Já está na mão, semana que vem, além desse remendo novo, ainda faremos uma revisão na suspensão traseira.

Falei com o Fernando, combinei o serviço, pedindo se possível dar uma olhada na suspensão. Lá pelas 16 horas de ontem, me liga pedindo pra dar aquela chegadinha por lá.

Quem me atendeu foi Seo Claudio. Logo de cara disse que teve uma Brasília, Branca, por 18 anos. Só trocou porque a filha não aguentava mais andar. Tinha relação do SP2 e um motor a ar, 1800cc. Imagina? Se Brasablue já anda feito uma louca, sendo 1600...

Me deu uma aula sobre suspensão e alguns conselhos. Baita sujeito. Fiquei feliz. Brasablue passa o findi em casa, enquanto estamos em Sampa, e depois volta pra ficar mais um dia no médico. Abaixo algumas fotos da traseira.

Primeiro, na esquerda a parte retirada. A direita, a parte nova já no lugar. Recorte apenas da parte estragada.

O remendo novo, a direita e na esquerda o lugar que foi descoberto totalmente podre e cheio de massa.



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Ah uma Brasa

Ah uma Brasa |oo -w- oo| atacando pelas pontas

escrito por Fabi Estiga nesta data  18. maio 2017 20:31

Lembro de um dia que fui comprar lixa em uma loja e pedi a mais grossa que tivesse. O atendente falou "vai arranhar a pintura". E eu disse "é poraí mesmo".

A pior parte do carro era realmente a frente dele, que agora é a melhor. Incrível mudança, notem a diferença na foto abaixo. Acima a lateral direita. Não vou deixar o carro todo na lata, não agora. Esse projeto de jatear ele ficará pra um futuro de médio prazo.

Agora minha meta é, sem preencher buracos com massa, deixar ela azul. São quatro ou cinco camadas, aparentemente, de tinta e base. A original que essa branca, mais aparente, o azul original do carro, uma outra base posterior e outra camada de tinta azul. As duas camadas finais, em alguns pontos temos duas camadas de azul, foram retoques feitos para corrigir algum problema de pintaura.

Na traseira, enquanto lixava apareceram alguns pontos podres. Algo que deveria ter sido corrigido quando deixei o carro pro assassino de sonhos aqui perto de casa. Deveriam ser ZERO de problemas como esse, mas infelizemente...

Bom, já arrumei alguém pra fazer isso. Além disso agora preciso começar a pensar também nos outros acessórios traseiros. Como por exemplo um novo escape, esse tá horrível. Queria um duplo, como o do fusca, um cano para cada lado, vai ficar má. Também precisarei de outro parachoque, polainas, nova grelha... vai longe.



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Ah uma Brasa |oo -w- oo| montada

escrito por Fabi Estiga nesta data  17. maio 2017 01:08

É um trabalho duro esse. Demora, mas ai está ela parcialmente montada. Parcialmente porque já tenho outras peças do carro em processo de reforma. Estou atacando a parte traseira agora. Mas a frente ficou muito boa.

São inúmeros pequenos detalhes. O logo da frente, as polainas que receberam uma tinta também, porque o padrão dessas peças "novas" é terrível. As logos dos copinhos das rodas (foto abaixo), são pequenas coisas que fazem a diferença no todo.

O copinho é pra fazer par com o Fusca. Essa roda veio com uma calota linda da Porsche, que tenho pena de usar. A logo da Volks (autoadesiva) é dessas que os modelos novos usam, mas casou perfeitamente com o tipo de roda, combinando com os parafusos novos que já seguram o conjunto há um tempinho. Outro ponto, detalhe, é o novo carpete da frente, feito pelo Paulo, que tem um canal no Youtube e também tem uma Brasília. Comprei pelo Mercado Livre e acabei fazendo um amigo pra trocar umas ideias.

Como comentei estou atacando a parte traseira agora, que é mais simples que a parte das portas, acredito eu, porque essas precisarei, provavelmente, tirar do carro, tirar vidros... vai dar um bom trabalho.



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Ah uma Brasa |oo -w- oo| 25% do trabalho

escrito por Fabi Estiga nesta data  15. maio 2017 22:05

A frente dela sempre foi minha prioridade porque ela estava muito ruim. Agora está praticamente toda nova. Paralamas e papo novos, borrachas novinhas, parachoque também, aros e faróis, lâmpadas, polainas. Depois que eu terminar de montar tudo certinho e alinhar, vou tirar uma fotinho comparativa.

Agora, dos paralamas para trás... ai são outras histórias que serão complicadas acredito eu. Mais do que comemorar o avanço na reforma, eu comemoro o avanço das minhas capacidades. Certo que não ficou perto do que um profissional faria, porém foram as primeiras peças que pintei, e a cada parte pintada eu melhoro. O último paralama pintado ficou duas vezes melhor que o capô, que terei que refazer provavelmente, por tantos erros que cometi. Mas é assim que a gente aprende.

Gostei muito também da combinação de cores da frente. O preto com azul, mais o escurecimento dos aros dos faróis, deram uma cara diferente pra ela. É até normal ver Brasílias com a frente preta, mas apenas o painel frontal. Brasablue tem toda a chapa frontal preta.

Amanhã se o tempo ajudar termino de alinhar tudo e coloco o parachoque. Ai já vira outro carro.



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Ah uma Brasa |oo -w- oo| brasablue and black

escrito por Fabi Estiga nesta data  8. maio 2017 19:05

Na real, bem na real, eu queria que a Brasília fosse branca ou preta, mas trocar documentação é algo chato. Então deixar o carro da cor que está no DOC é mais fácil.

Porém, mesmo antes de trocar a frente dela e ver a cara preta da peça sem pintura, eu já tinha pensado pra esse lado ao ver a Brasília alterada pela Puma. Quando via a BrasaBlue "pintada de preto" tive a certeza que era o caminho.

Porém o aro dos faróis é bem claro, o que deixaria parecida com um panda, ao contrário. Comprei aros novos, porque os dela são originais e não faria sentido "estragar" pintando de outra cor. Mais pra frente eu reformo eles e guardo pintadinhos e bonitinhos.

Quando os paralamas estiverem no lugar ficará com uma cara ótima. Já vejo o parachoque cromado reluzir contraste certo com o fundo preto.



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Ah uma Brasa |oo -w- oo| tinta na frente

escrito por Fabi Estiga nesta data  2. maio 2017 23:06

Apenas pra deixar documentado que consegui colocar um pouco de tinta na frente da Brasília. Preto Cadillac. É uma cor básica.

Apenas o painel frontal, incluindo o "papo", será preto. Paralamas e capô ja estão azuis e aguardam uns finalmentes e detalhes da parte interna do porta-malas.



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Ah uma Brasa |oo -w- oo| fundo na frente

escrito por Fabi Estiga nesta data  30. abril 2017 18:29

Demorou, sempre o tempo. Quando estava em casa com tempo, o tempo não permitia, quando o tempo permitia eu não estava em casa. Ontem, sábado consegui finalmente colocar o fundo na frente do carro.

Fundo também conhecido como Primer. Essa frente vai ficar preta. Espero consegui fazer isso essa semana. E quem sabe no final de semana que vem montar a frente do carro novamente e andar com Brasablue 30% pintada. Quem sabe?



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Ah uma Brasa

Ah uma Brasa |oo -w- oo| até o DF 2

escrito por Fabi Estiga nesta data  24. abril 2017 19:47

Mais um caso de Volkswagens fazendo pessoas felizes.

São tantas e tantas histórias de pessoas fazendo isso, com Kombis, Fuscas e Brasílias... que é impossível não querer fazer. Tem uns e outros ai que não acham nada legal, mas paciência. Um dia eles conseguirão chegar no nível de quem tem um Volks. hahahaha. Sigo planejando minha Trip POA>>DF. De Brasília para Brasília.

Assiste e te inspira.



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Ah uma Brasa | Ah uma Kombi

Ah uma Brasa |oo -w- oo| até o DF

escrito por Fabi Estiga nesta data  21. abril 2017 23:15

Sempre me pergunto como meu avô foi até Curitiba de Fusca, em 1979 para uma festa de aniversário minha e do meu pai. Tá certo que o carro era novo, mas mesmo assim deve ter sido uma baita viagem. Em todos os sentidos.

Uma boa meta de vida seria arrumar a Brasília pra deixar ela zerada de problemas e tentar rodar até Brasília com ela. Já pensaram? De Brasília em Brasília?

2091km de estrada, que bem poderiam ser divididas em quatro etapas. Rodando até Joinville no primeiro dia, depois até São Paulo. De lá até Ribeirão Preto e depois até Brasília. E depois voltar, é claro!!!

Voltar talvez fosse um problema. Mas sei-lá. Vamos ver, programar, pensar, tudo direito. Não vai ser amanhã que vou sair. Quem sabe daqui uns dois anos.



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Ah uma Brasa | On the Road

Ah uma Brasa |oo -w- oo| mais azul

escrito por Fabi Estiga nesta data  18. abril 2017 00:06

O trabalho na Brasília anda devagar, o feriado não ajudou. Uma chuva fina caiu praticamente nos três dias, tornando a reforma impossível de ser feita. Hoje consegui colocar um pouco de azul nos paralamas.

Não sei bem se vai, no final, ficar bom ou ruim a obra. Eu espero que fiquei legal. Tem sido um grande exercício mental pensar em cada pequeno detalhe de cada etapa. Para um profissional deve ser barbada. Fiz um paralelo com o Agility e penso que é mais ou menos como levar um cachorro ao grau 3. É simples chegar lá, agora estar lá e ser bom... ai é outro assunto. Tacar tinta é simples, ficar bom é que é o negócio.



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Ah uma Brasa

Ah uma Brasa |oo -w- oo| tinta, tinta e mais tinta

escrito por Fabi Estiga nesta data  14. abril 2017 00:03

Dia desses a Ana Holgado perguntou "o carro já tá todo azul?". Respondi que não, era apenas o capõ. Demora, porque eu não sei, não é a minha praia, não é o meu chão. Sou muito ansioso, algo que não combina com pintura.

Cada pequeno detalhe de uma etapa deve ser seguida, é um trabalho que mistura física, química, medicina e um pouco de astrologia. No meu caso, por falta de equipamentos e lugar, até a previsão do tempo eu tenho que cuidar. Aplicar tinta com uma determinada quantidade de úmidade não pode. Abaixo instalado no carro. A frente está com fosfatizante, aguardando o primer.

Mas o resultado acima é animador, pra alguém como eu, que nunca havia pintado uma peça na vida. As manchas brancas são reflexos de nuvens do céu. Não ficou 100%, porém melhor do que estava ficou. A BrasaBlue é um grande laboratório pra mim. Já fucei na elétrica, j´desmontei forração de porta, agora pintura, já troquei umas peças... ela tem sido uma grande professora.

Abaixo, como estava antes na imagem da esquerda, depois do fosfatizante e primer na direita.



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Ah uma Brasa |oo -w- oo| até o Pacífico

escrito por Fabi Estiga nesta data  10. abril 2017 12:12

O cara em 2012 foi até o Pacífico e voltou, saindo do Brasil com uma Brasília. Achei isso pesquisando fotos de estradas na Argentina.

Foram 16 mil quilometros por seis países. Pra quem gosta de viagem como eu, é muito massa. Fiquei até inspirado pra quem sabe fazer umas loucurinhas com a BrasaBlue, depois que ela estiver 100%, óbvio. Link abaixo!

http://neyjunior52.wix.com/rap/apps/blog



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Ah uma Brasa | On the Road

Ah uma Brasa |oo -w- oo| paralamas do sucesso 1

escrito por Fabi Estiga nesta data  4. abril 2017 22:25

Hoje tirei um tempinho pra colocar um fundo nos paralamas da Brasília. Antes da tinta, tem que colocar essa mistura de "tinta com massa". Ajuda na aderência da tinta nas peças do veículo.

São 10 minutos preparando a tinta, 15 passando o produto e 45 minutos limpando a sujeira. Nossa... deixa eu dizer uma coisa. É preciso dar valor pra esse tipo de serviço porque pelamordosdeusesdatintafresca, é uma trabalheira do caramba. Mas tem ficado legal.

Por enquanto consegui pintar as peças fora do carro, logo mais vou ter que preparar o carro todo para pintura, ai vai ser uma hora de preparação do carro, antes de começar com a tinta. Nem quero pensar, agora.



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Ah uma Brasa |oo -w- oo| fosfato

escrito por Fabi Estiga nesta data  28. março 2017 18:03

Quando a Brasablue voltou da temporada que passou no matador de carros aqui perto de casa eu tive que me embrenhar entre as partes dela para colocar no lugar tudo o que ele tirou, e ainda estou fazendo isso, mais de seis meses depois. Porém ao fazer as coisas funcionarem fiquei muito contente com o meu parco conhecimento, ele era útil.

Vívian comentou que eu reformaria o carro em casa. Achei difícil, sem garagem, sem conhecimento, sem ferramentas... era complicado. Alias, é complicado. Mas ao ver os valores cobrados no mercado por reformas achei que deveria começar a pensar seriamente em fazer por conta própria, mesmo sabendo que isso seria uma tarefa nebulosa.

Mas comecei com o capô, que é uma parte horrível de trabalhar, pelo tamanho. Deveria ter começado com partes menores e menos aparentes. Essa peça deve ter quase dois metros quadrados, deixar lisa pra um iniciante é missão quase impossível. Nesse meio tempo acabei negociando com um dono de Fusca as rodas da foto.

Elas estavam com três camadas de tinta, a original, uma preta e outra cinza. Porém eu é que não ia pintar novamente sem uma reforma profunda. Achei uma empresa que faz jateamento, mandei tirar toda a tinta e ferrugem. Ficaram lindas. E descobri algo que nem o dono sabia, três das rodas são originais de Fusca. 75, 78 e 80 os anos de produção. Nenhuma delas serviria para o nosso Fusca, ano 79.

Depois de jatear as rodas ficam no ferro puro, totalmente livres para a ferrugem tomar conta. Hoje dei uma passada de fostatizante. Justamente visando parar esse processo. A roda que não é original talvez esteja condenada, está bem ruim e com um amassado considerável. Talvez eu continue a reforma apenas para ter um jogo de rodas iguais. Não vejo muito problema nisso agora, já que esse é pra ser um jogo reserva mesmo.

Agora, o capô tem dado um trabalho extra. Como já falei é uma área muito grande, e que fica muito aparente no carro. Já pintei uma vez com um azul mais claro que aquele que eu achava que seria melhor. Azul arára. Só que no encontro de domingo passado em Portão vi um Fusca Azul que parecia ser muito com o azul da Brasília. Fui conversar com o dono e ele me falou que era azul norturno.

Fui na loja de tintas e pedi um azul noturno pro colorista. Xique não? Colorista. Peguei, levei pra casa, preparei pra pintar e batata!!! É exatamente a mesma cor. BrasaBlue Notúrnica.

A primeira passada eu consegui um resultado bom, não terminei ainda, mas isso já é muito melhor do que tinha ficado antes. Agora falta conseguir aquele efeito de pintura que parece um espelho. Isso vou tentar na próxima. E depois tem que passar em todas as outras partes do carro, e tá feito!!!

Meus cálculos dizem que jamais terminarei de pintar Brasablue.



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Ah uma Brasa |oo -w- oo| fotinhos de fevereiro

escrito por Fabi Estiga nesta data  27. março 2017 11:07

Ontem em Portão conversando sobre escapamento com um cara que faz uns canos especiais pra Fuscas e derivados, conforme a necessidade do cliente (mais ou menos barulho), pensava que é um mundo muito a parte esse.

Mas é muito parecido com o Agility. Eu diria até que o Agility teria muito pra buscar nesse meio, como tem em outros. Fotos são um ponto interessante é igual. Em todo evento tem um cara tirando fotos dos carros. Nesse de fevereiro aqui em Gravataí o Gabriel estava lá. E publicou ótimas fotos, como essa da nossa chegada e outras que estão abaixo.

É muito massa fuçar e revirar as peças dos carros procurando algo que interesse. Óbvio que o que é bom é caro e o barato ou está ruim ou não é original. Nem busco tanto o original, mas se encontrar melhor. Gostei bastante dessa foto abaixo, porque talvez a parte mais legal da Brasília sejam os faróis.



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